揚中蜂巢擴能項目手握訂單“加速跑”

金山網訊  提到長城汽車，很多人腦海里蹦出來的是哈弗、WEY、歐拉等名字，殊不知除了整車業務風光，長城汽車旗下的零部件業務也不遜色。位于揚中經開區的蜂巢傳動系統（江蘇）有限公司，正是這樣的存在。

即將進入金九銀十的汽車銷售旺季，揚中蜂巢DHT變速器擴能項目的組裝二線進入試生產階段，同步開啟“起步即沖刺”的模式。裝配車間里，包含了86個工位的生產線開足了馬力，以“兩班倒”的節奏，趕制理想汽車追加的6萬臺訂單。

作為長城汽車布下的重要一子，落戶在鎮江的蜂巢易創項目，不僅創下了從簽約到開工建設7個月、從平地而起到產品首發16個月、蜂巢動力下線一臺發動機45秒等多項輝煌紀錄，而且近年來持續投入、加碼擴能，成為頗具社會知名度和獲得感的“省重大”。

尤其是近兩年，新能源汽車市場呈現井噴式發展勢頭，長城汽車加速轉型，自主研發新產品，引領混動技術開發進入“專用化”時代。“蜂巢芯、揚中造”，可加載于新能源汽車的DHT變速器產品，迎來了“高光時刻”，同時也迫切需要擴大產能。 

蜂巢傳動系統（江蘇）有限公司人力資源總監王佳強介紹，在擁有一條年產10萬臺產能生產線的基礎上，今年初總投資12億元的蜂巢DHT變速器擴能項目啟動，利用原廠房新上設備，再增加2條生產線，擴能至年產45萬臺。“DHT變速器是混動專用變速器的簡稱，由我們自主研發，打破了國外品牌在混動領域的壟斷，產品在節油性、經濟性上都有優勢。”

采訪中，王佳強還介紹了一個細節，除了長城汽車，理想汽車是蜂巢DHT變速器的“第二大客戶”，今年理想汽車下的訂單是2萬臺，根據市場行情的變化，上個月理想汽車調整了計劃，又增加了6萬臺的訂單。指著眼前的生產線，他用手比劃了幾個數字，“加上長城汽車20萬臺的訂單，預計產值32億元、銷售達到45億元。”目前，擴能項目的第二條生產線竣工投產，第三條生產線部分設備已到場、年底前基本完成設備安裝。

采訪當天，室外溫度直逼40℃，車間內則以24℃恒溫“呵護”著設備的運行。調試工程師張潤之將參數設置好后，自動質檢設備立即響應，軌道迅速完成噪音、震動等技術指標的檢測。一鍵操作的背后，是省級智能制造車間的“硬實力”——裝配車間的自動化率80%，智能化率達到了100%，去年獲得了“江蘇省智能制造示范車間”稱號，今年目標指向“智能制造示范工廠”。

新項目孕育新希望，大項目推動大發展。蜂巢易創握著訂單建設，既是項目“加速跑”的體現，更是優質項目助力產業強市的生動實踐。王佳強透露，整個蜂巢易創產業園力爭今年年底實現產值100億元。

值得一提的是，推進重大項目建設過程中，鎮江發改部門充分發揮統籌協調職能，抽調年輕骨干力量組建重大項目聯絡服務團隊，實時跟蹤項目進展、梳理匯總困難問題，聯動要素保障部門主動上門服務，高效協調解決省重大項目建設中堵點難點問題，為項目建設“加速跑”注入了動能。（記者 朱婕 通訊員 周佳）圖 朱婕